Медицинское право

Езда по обочине на МКАДе и наказание за это

В статье пойдет речь о размере штрафа за езду по обочине. Что говорится о нарушении в правилах
дорожного движения, кому разрешается двигаться по обочине, и какое наказание – далее.

Автомобилю разрешается въезжать на обочину лишь для остановки или стоянки. Но в том случае, если подходящее для этого место отсутствует.

Ездить по обочине запрещено Правилами дорожного движения. Какое наказание предусмотрено за это? Сколько придется заплатить нарушителю?

Что сказано в ПДД

Обочина – это не часть дороги, по которой можно ездить. Некоторые автомобилисты используют ее, чтобы преодолеть пробки. Наказание за такое действие – штрафная санкция. В соответствии с Правилами дорожного движения, боковую часть дороги используют для парковки.

Обочина – часть дороги, находящаяся по краям от основной проезжей части пути (в основном, заасфальтированного) и имеющая другое покрытие, например, грунтовое. Основная дорога и обочина должны разделяться специальной разметкой.

В ПДД указано, что обочина предназначена для передвижения:

  • пешеходов,
  • велосипедистов,
  • мопедов,
  • средств спецтехники,
  • транспортных средств, которые задействованы в перевозке и разгрузке грузов.

Остальным типам транспортных средств не разрешается въезжать и двигаться по обочине. Также разрешается въезжать на обочину для парковки (по необходимости).

Он должен пропускать всех. Даже если оба транспортных средства имеют КАСКО, в случае ДТП наказания не избежать.

Кому разрешено движение по обочине

Запрет на движение по обочине касается не всех. По ней разрешено перемещаться:

  • велосипедистам от 14 лет, если отсутствует специальная велодорожка,
  • мопедам,
  • верховым и вьючным животным, повозкам,
  • технике дорожно-эксплуатационной и ремонтной службы,
  • транспортным средствам, подвозящим грузы – если нет другой возможности подъехать к объекту.

При этом не должно возникать аварийных ситуаций и помех для пешеходов. Для остальных транспортных средств Москвы на обочине разрешается лишь останавливаться.

То есть, передвигаться по ней можно лишь, чтобы тормозить либо разгоняться. Остановиться разрешается лишь по правой стороне.

На автомобильной магистрали можно делать стоять только в случае неисправности автомобиля. При этом должен быть включен аварийный сигнал.

Остановиться на обочине можно в таких случаях:

В остальных случаях водитель нарушает Правила дорожного движения. Если велосипедисту меньше 14 лет, передвигаться по обочине ему нельзя.

Детям разрешается передвигаться только по тротуару или в «жилой зоне», обозначенной специальным знаком.

Взрослым велосипедистам старше 14 лет разрешается ездить по специальной дорожке, по обочине, если передвигаться по дороге не удается возможным. Мопеду разрешается въезжать на обочину, если там нет пешеходов.

Предусмотренное наказание за нарушение

Езда по обочине является административным нарушением, за которое водителя оштрафуют. Регулируется главой 12 КоАП. Штраф за езду по обочине в 2018 году составляет 1500 рублей.

Сумма небольшая, нарушителей она не пугает, поэтому некоторые из них продолжают ездить по обочине. По этой причине государственная власть хочет ужесточить наказание.

По их мнению, это даст возможность:

  • уменьшить количество обгонов, в том числе и на дорожных переходах,
  • улучшить статистику по негативным последствиям данного нарушения.

Административным кодексом определяется размер штрафной санкции и обстоятельства применения наказания к водителю. Но иногда случаются несправедливые ситуации.

Например:

  1. Автомобилист ехал по дороге и решил сделать остановку.
  2. Он съехал на обочину с соблюдением правил, избегая создания аварийной ситуации, и остановился.
  3. Через определенное время он снова решил продолжить путь и заехал на трассу.
  4. Сотрудник ГИБДД заметил это и выписал нарушителю штраф, поскольку факт передвижения по обочине был.

Случается это по юридическим противоречиям – авто съехало на обочину, где оно могло стоять, но нельзя было передвигаться. Доказать собственную правоту в таком случае будет непросто.

Движение по встречной обочине – еще одно правонарушение, ведь в этом случае водителем игнорируется несколько пунктов Правил одновременно – запрет езды по обочине и запрет на передвижение по встречной полосе.

Тяжесть наказания зависит от того, на какой стороне водитель остановился – на правой или на левой. Наказание предусмотрено для обоих случаев, но размер штрафной санкции отличается.

Нарушение выявляет сотрудник государственной автоинспекции. Им составляется протокол, в котором в письменной форме фиксируется факт выезда на обочину, дата и место.

Водителя знакомят с текстом. В случае согласия он подписывает протокол. Если же он не согласен или у него имеются замечания, водитель имеет право внести их в документ.

Не стоит забывать о водительском равенстве. На проезжей части необходимо относиться к другим автомобилистам, как к самому себе.

Въезжая на обочину, водитель создает такие проблемные ситуации:

Понятие обочины

Пунктом 1.2 Правил обочина определяется как дорожный сегмент, примыкающий к проезжей части. Обочина находится на одном уровне с проезжей частью и может отличаться способом покрытия или быть выделенной специальной дорожной разметкой. Она может быть местом движения пешеходов, велосипедистов, а также в случаях, определенных правилами – автомобилей, мотоциклов и мопедов.

Именно на обочину выезжают наиболее нетерпеливые из участников движения, создавая при этом угрозу жизни тем, кто имеет полное право там находиться, т. е пешеходам и велосипедистам. Помимо этого, такие водители поднимают пыль, причиняя этим неудобства для других участников движения. Возвращаясь затем на свою полосу, нарушитель опять же мешает другим спокойно ехать.

Штрафные санкции

В отличие от дорог в небольших населенных пунктах, МКАД оснащена большим количеством камер видеонаблюдения, которые предназначены для фиксации случаев проезда по краю дороги (то же самое относится и к КАД в Санкт-Петербурге). В зону видимости таких камер попадают все пять полос плюс боковая часть дороги. Такая мера была обусловлена чрезвычайно высокой интенсивностью движения по МКАД. Только за первый месяц, прошедший после установки средств видеофиксации, подобных нарушений было зарегистрировано более 80 тысяч. Размер штрафа за езду по обочине на МКАДе такой же, как и во всей остальной стране – 1 500 рублей.

Такое наказание предусмотрено ст. 12.15 КоАП, в которой сказано, что на 1,5 тысячи рублей может быть оштрафован водитель, неправильно расположивший свое ТС на проезжей части или замеченный в перемещении по обочине. Если водитель еще более отчаянный и решил заехать на левую обочину, размер штрафа может составить 5 000 рублей, а, кроме того, за такие деяния можно лишиться водительского удостоверения на 4-6 месяцев: это предусмотрено пунктом 4 ст. 12.15 КоАП.

Кто имеет право заезжать на обочину?

Разъяснения относительно того, когда можно ехать по краю дороги, дает п.9.9 ПДД. Такое движение разрешено транспортным средствам дорожно-ремонтных и коммунальных служб, а также машинам, которым необходимо подъехать к магазину для разгрузки товара (при условии, что другой возможности для этого не предусмотрено). Ничто при этом не должно угрожать безопасности других участников движения и пешеходов.

Кроме того, не запрещена правилами остановка или стоянка автомобиля на краю дороги, примыкающему к проезжей части. В ряде случаев, водители, которым пришел штраф на основании снимка, сделанного камерой на трассе, именно так пытаются оправдать свое движение по обочине – перед остановкой или стоянкой. Но, т. к. камер на МКАДе установлено достаточно много, такие аргументы не всегда срабатывают. Остановиться на левой обочине можно лишь в том случае, когда на дороге имеется только одна полоса и эта полоса не разделена трамвайными путями.

Если водитель не согласен с постановлением о штрафе, он имеет право в 10-дневный срок обжаловать такое решение в ГИБДД или районном суде по месту происшествия.

Размер наказания

Езда на транспортном средстве по обочине классифицируется в Российской Федерации в качестве административного правонарушения.

На практике нарушители наказываются денежным штрафом, итоговый размер которого зависит от ряда нюансов:

В 2018 году за любые дорожные нарушения, облагаемые денежным штрафом, водителями может быть получена 50-процентная скидка. Оплата в уменьшенной сумме проводится только в течение 20 календарных дней с момента формирования протокола компетентным инспектором.

Гражданин не сможет снизить тяжесть наказания путем аргументации о необходимости выезда на встречную полосу в силу обхода препятствия. Затор на дороге не может являться объективной причиной для совершения административного правонарушения. Мониторингом ситуации на дорогах России занимаются уполномоченные представители государственной автомобильной инспекции.

Если действие фиксируется автоматическими средствами (фото и видеокамерами), то в большинстве случаев штраф выписывается в автоматическом порядке, независимо от законности оснований заезда на обочину. Все обгоны по обочине, после которых невозможно встать на прежнюю полосу, расцениваются и наказываются аналогичным образом.

Платежная транзакция проводится в течение 60 дней с момента фиксации обстоятельств в официальном протоколе. Пропуск установленных сроков влечет за собой назначение двойного штрафа и пени за каждый день просрочки (1/300 от ставки рефинансирования Центрального Банка РФ в конкретную дату).

Исключения

Пункт ПДД №9.9 воспрещает движение на автомобилях, мотоциклах и на скутере по зонам с разделительными полосами и обочинам. Выезд за пределы дороги допускается в исключительных ситуациях и только для остановки транспортного средства по правой стороне. Об этом подробно говорится в КОАП РФ.

На левой стороне остановка на временной основе разрешается, если:

  • дорога имеет однополосное направление движения (без трамвайных путей в центральной части),
  • останавливается транспортное средство с массой более 3,5 тонн в целях погрузки и разгрузки,
  • по обочинам двигаются машины коммунальных служб и организаций, занимающихся эксплуатацией дорожного покрытия,
  • необходимо подвести специфические грузы к определенным объектам, расположенным рядом с обочиной – актуально для случаев, когда других подъездов в конкретных ситуациях нет.

Законодательством разрешается движение, не создающее помех пешеходам:

В индивидуальных случаях разрешается движение по обочине для преодоления объективного препятствия. Его наличие при классической динамике движения не может позволить водителю управлять ТС в комфортных условиях.

Актуально для следующего комплекса случаев: имеет место дорожно-транспортное происшествие, когда участвовавшие водители перекрыли полосу проезжей части, или региональные дорожные службы ведут ремонтные работы.

Водители тихоходных транспортных средств, движущихся за пределами городов со скоростью не более 30 километров в час, могут чувствовать себя спокойно, если нужно перейти на обочину. Действие не будет расцениваться в формате нарушения ПДД и сотрудники ДПС не смогут составить протокол.

Протокол об административном правонарушении

Парковка на придорожной территории может происходить во дворах многоквартирных домов, если соблюдается условие оставления достаточного количества места для пешеходов. Выезд задним ходом из придомовых участков проводится только в условиях полного отсутствия людей и других ТС поблизости.

Определение понятия

Установленные правила движения на трассе регламентируют возможность перемещения транспортных средств (в рамках отведенного пространства). Езда осуществляется только в условиях действия специального режима, по дорожному полотну. При несоблюдении требований инспекторы ГИБДД будут вынуждены наложить штрафную санкцию.

Езда за пределами дороги (по обочине) предполагает возможность назначения серьезной ответственности. Соответствующая терминология подробно раскрывается в Регламенте для ПДД РФ, действующем на всей территории страны. Наиболее детально вопрос оговаривается в пункте №1.2 нормативного акта.

Обочина представляет собой участок дорожного полотна, примыкающей к непосредственной проезжей части. Зоны находятся на одном уровне. Базовое отличие заключается в несоответствии типов покрытия.

Обозначение зоны происходит посредством нанесения специализированной разметки. Порядок идентификации обочины приводится в пунктах №1.2.1 и 1.2.2 Регламента ПДД. Использование участка водителями и их транспортными средствами на законных основаниях разрешается, но только в специфических случаях.

Под временной стоянкой понимается прекращение движения на срок, не превышающий 5 минут. Транспорт может занять зону обочины только для грузового обеспечения различных торговых точек или для высадки пассажиров.

Существуют участки обочины, в том числе и на МКАД, где стоянка ТС полностью запрещена в силу наличия характерных причин. Соответствующие зоны в обязательном порядке помечаются дорожными знаками. Использование зоны даже для остановки на 1 минуту невозможно.

Несоблюдение правил передвижения на дорогах может стать причиной:

  • назначения штрафной санкции в фиксированном размере,
  • мелкой аварии,
  • увеличения нервозности у других активных участников движения,
  • способствования увеличению затора,
  • крупного транспортного происшествия.

Пользователи автомобилей не должны нарушать правила использования обочины во время движения по территории населенного пункта или за его пределами. В ряде ситуаций предусматриваются самые жесткие санкции, связанные с полным изъятием ТС из постоянного пользования. Норма действует не только для Москвы и Санкт-Петербурга, но и для всех городов Российской Федерации.

Правила фиксации

Нарушение ограничения о проезде по крайнему участку дороги может фиксироваться сотрудниками государственной автоинспекции или средствами автоматического наблюдения, установленными вдоль проезжей части. В первом случае допускается оспаривание наказания на месте наложения санкции. Это делается путем прямого взаимодействия с инспектором ГИБДД.

Если факт правонарушения закреплен на видео, то постановление о штрафе выносится до получения водителем специального уведомления. Избежать наказания крайне сложно. Претензия в контролирующие инстанции подается только при наличии весомой доказательной базы. Камеры фиксируют самые малейшие обстоятельства.

Граждане Российской Федерации могут бороться с нарушителями собственными силами и в 2018 году многие не чураются подобных методов воздействия на нерадивых водителей.

Для этого имеется специальный алгоритм действий:

  1. Фиксация факта нарушения с помощью мобильного телефона или автомобильного регистратора.
  2. Переход на официальный портал Госавтоинспекции.
  3. Выбор конкретного региона.
  4. Подача электронной жалобы.
  5. Ожидание звонка уполномоченного инспектора, который попросит общественного наблюдателя дать более подробные показания.
В документе четко прописывается известная информация о нарушителях. Дополнительно излагается гражданская просьба о наказании. Видео может быть приложено к заявке, но итоговый размер файла не должен превышать 5 мегабайт.

Для минимизации количества проблем следует сжать формат видео или добавить его на сторонние сайты. Изменение размера файла влияет на качество материала.

Вероятность успешной борьбы с нарушителями повышается в значительной степени, если заинтересованный гражданин выполняет следующие условия:

  • отслеживание четкости зафиксированных фактов на видео или фотографиях,
  • фиксация государственных знаков на авто,
  • подача жалобы по месту постоянного проживания, т.к. высока вероятность вызова в территориальное подразделение ГИБДД,
  • фиксация небольшого количества правонарушений – на каждый случай составляется отдельный протокол, что требует много времени.

Многих интересует вопрос о том, что будет после самостоятельного «доноса». По закону нарушитель может запросить информацию о том гражданине, который подал жалобу. Это потенциально может привести к осложнениям ситуации и к личному выяснению отношений.

Как обжаловать

В федеральном законодательстве есть лазейки, позволяющие обжаловать назначенное взыскание. Статья 12.15 Кодекса об административных правонарушениях РФ регламентирует положение о том, что стоять на обочине можно. Большинство автомобилей останавливаются инспекторами в момент выезда с дороги или заезда на нее. Доказать факт постоянной езды по обочине практически невозможно, а временную стоянку на ней – наоборот.

Каждый водитель должен настаивать на своей правоте и обратиться к сотруднику государственной инспекции с целью изложения гражданских прав. Дополнительно допускается привлечение свидетелей со стороны, которые потенциально могли видеть момент выезда транспортного средства с обочины.

Если постановление уже было сформировано судом, то гражданину отводится 10 календарных дней для обжалования. Официальная претензия подается в ГИБДД или в районную судебную инстанцию в формате письменного заявления. Обработка запроса занимает 10 дней. Итоговое уведомление поступает по адресу постоянной регистрации заявителя.

Неудовлетворение первоначальной жалобы не считается окончательным приговором. Водитель может обратиться в Верховный суд. На практике водители стараются не доводить дело до судебного разбирательства и оплачивают стандартный штраф. Это дешевле, чем получение консультативных услуг у юристов.

Обочина по правилам дорожного движения


ПДД определяют обочину как участок проезжей части, непосредственно прилегающий к ней. Покрытие обочины может отличаться от дорожного полотна и отделяется от него особой разметкой (варианты 1.2.1, 1.2.2).

Пример обочины 1 (1.2.1, сплошная):

Пример обочины 2 (1.2.2, прерывистая):

Пункт 9.9 ПДД запрещает перемещение машин по обочинам, поскольку они служат для движения:

  • пешеходов,
  • велосипедистов,
  • спецсредств,
  • машин, подвозящих грузы, если нет других возможностей для проезда.

Тем не менее, выезд на обочину как таковой не запрещен — водитель может съезжать на нее для остановки. Не запрещен и выезд с обочины для продолжения движения после остановки — запрещено только движение по самой обочине, что наказывается штрафом. При этом можно съезжать лишь на обочину попутного направления, если это дорога более чем с одной полосой. В населенных пунктах на трассах с односторонним движением и двухполосных автодорогах, если на них нет трамвайных путей, разрешается останавливаться по обеим их сторонам.

Размер штрафа

Езда по обочине отнесена законом к разряду административных правонарушений, за которые водителя штрафуют. В 2018 году штраф за движение по обочине составляет 1500 рублей. Наказание небольшое, такая сумма штрафа нарушителей не пугает. Поэтому самые «торопливые» продолжают выскакивать на обочину в нарушение правил.

  • уменьшить число обгонов по обочине,
  • улучшить статистику по негативным последствиям такого деяния.

Сегодня в России пытаются бороться с нарушителями, повсеместно внедряя оборудование автоматической видеофиксации, способное распознавать и езду ТС по обочине. Поскольку технология еще до конца не отработана, иногда возникают ситуации, наподобие нашумевшего в 2018 году случая автоматически выписанного штрафа за езду по обочине: камера приняла упавшую за ограничительную полосу тень автомобиля за выезд.


Несправедливая ситуация

Административный кодекс однозначно определяет размер штрафа и обстоятельства применения наказания к водителю. Иногда, однако, возможна несправедливость по отношению к автолюбителю.

Рассмотрим следующую ситуацию.

  1. Водитель двигался по дороге и решил остановиться.
  2. Он съезжает на обочину по правилам, не создавая аварийной ситуации, и останавливается.
  3. Спустя какое-то время, он решает продолжить движение и выезжает обратно на трассу.
  4. Стоящий неподалеку сотрудник ГИБДД замечает это, останавливает водителя и выписывает ему штраф, поскольку факт перемещения на авто по обочине действительно был.

Это происходит из-за юридического противоречия: машина съехала на обочину, где она могла стоять, но двигаться было уже запрещено. Доказать свою правоту в таком случае будет очень сложно, многое зависит от лояльности инспектора ГИБДД. Можно попробовать объяснить ему, что съезд на обочину и продолжение движения были совершены правомерно, но чаще полиция все же выписывает штраф. Делается это для уменьшения числа аварий и облегчения движения на больших транспортных артериях.

Если был совершен съезд на тротуар, даже в разрешенной зоне, в аналогичной рассмотренной выше ситуации выписывается штраф за езду по тротуару. В 2018 году его размер составляет 2000 рублей.

  • водителя стимулируют не выезжать лишний раз на обочину,
  • уменьшают статистику аварий и травм с велосипедистами и пешеходами,
  • заставляют автовладельцев соблюдать правила парковки и оставлять машины в отведенных местах.

Штраф на МКАД

Московская кольцевая — загруженная трасса с большим числом спешащих автомобилей, движение по обочине тут не редкость. Штраф за езду по обочине на МКАД на 2018 год составляет те же 1500 рублей. Разница заключается в том, как фиксируют езду по обочине: на МКАД установлено множество комплексов видеофиксации, значительно увеличивших собираемость штрафных средств с нарушителей. В регионах такого оборудования меньше, поэтому водителям нередко удается «проскочить» без наказания.

Кому разрешено движение

Запрет на движение по обочине распространяется не на всех. По ней могут перемещаться:

  • велосипедисты от 14 лет, при отсутствии специальной велодорожки или возможности двигаться по таковой, а также перемещаться по полотну дороги с правого края,
  • мопеды,
  • верховые и вьючные животные, гужевые повозки — они должны двигаться максимально правее, выстроившись в ряд,
  • техника дорожно-эксплуатационных и ремонтных служб,
  • ТС, подвозящие грузы, если нет иной возможности проехать к объекту.

Объезд препятствия по обочине также считается нарушением с соответствующим штрафом, даже если других путей объезда нет. Аналогично расценивается и объезд по обочине поворачивающего налево.

Можно применить алгоритм, позволяющий квалифицировать объезд по обочине как остановку и продолжение движения:

  • съехать на нее напротив препятствия и остановиться,
  • выйти из машины (по желанию), чтобы осмотреть яму или поинтересоваться, все ли в порядке у водителя вставшего ТС, или произвести другие действия в зависимости от препятствия,
  • продолжить движение, выехав на дорогу.

Но нужно внимательно смотреть на знаки, чтобы не совершить эти действия под знаком запрета остановки.

Штраф за остановку под знаком «Остановка запрещена» составляет от 500 до 3000 рублей. Исключение — неисправность ТС, когда требуется немедленная остановка.

Езда по встречной обочине

Движение по встречной обочине — отдельное правонарушение, поскольку водитель игнорирует сразу несколько пунктов ПДД:

  • запрет езды по обочине,
  • запрет на движение по встречной полосе, т.е. мерой наказания будет и штраф за выезд на встречную полосу.

Штраф за обгон по обочине встречного направления составит 5000 рублей. Также водителя могут лишить прав на срок до полугода. Если он был замечен за таким деянием повторно, выписывается еще один штраф (если нарушение зафиксировано автоматической камерой) или выносится решение о лишении прав на срок до года.


Смотрите видео: Нарушения ПДД, езда по обочине (July 2020).